その３です。
▲スズキ・ヨシムラのブースに居たお姉ちゃんです。
8月 092008
8月 092008
8月 092008
ちょっと古い話になっちゃうけど、7/27(日)、鈴鹿８耐観戦＆撮影に行ってきました。
８耐を見に行ったのはカレコレ…18年振りくらいやないかと…。
（その１、その２、その３と続きます。１エントリーに10枚づつなので、結構重たいと思います。。）
8月 032008
週半ば、木曜あたりに、避暑ツー行きませんかメールを出して、いつもの事やし、ソウルメイトＨさん（笑）と後誰くるやろーくらいやったんですが、嬉しいことに、参加しますメールをたくさん頂き、集合場所の朝8:30名阪香芝SAに、ちょっと早いなーな15分前についた時にはすでに、もーさん(MS2R)が来てはりました。
その後、Ｈｉｒｏｍｉさん（Z750S）、gogocatさん（MS4R）、Jolieくん（WR250F）、みっきーさん（セロー250）さん到着、京都から参加のゲーム開発時代の友達Sくん（VMAX）も到着。
うだうだ話しした後、西名阪～名阪国道～針テラスへ移動し、そこで合流のちゃきおさん（749R）、Ｈさん（ハスク）、ウーレイさん（SUPER DUKE990 R）、Perlさん（M400）と合流しました。
僕のツーリングにしては、大所帯になっちゃって、嬉しいやらビックリするやら（汗。
▲曽爾高原（そにこうげん）はめっちゃ綺麗でした！
8月 022008
鈴鹿８耐の写真は、まだ手をつけてません。。
▲トップケースマウント装着してもらいました
今朝から、こないだ10,000kmを超えちゃった（しかもすでに170kmくらい超えてるけど）Bandit1250Sのオイル交換に行き、用品店を２軒ハシゴした後、注文していたGIVIのトップケース用マウントをつけてもらいに、MOTOVITAへ。
明らかに面倒くさそうな感じやったにも関わらず、ちゃちゃちゃと付けてくれた、みっちゃんに感謝です。
後は…肝心要のトップケースですねぇ。（未購入です。笑）。
47リットルのんはデカすぎやし、37リットルのですかねー。容量と格好のバランスのええとこってなかななか難しいんですよね。
GIVIのページ
ともあれ、これで３ケースも目前。Ready to long touring!です。
7月 272008
去年のクリスマスに納車された、Bandit1250Sですが、鈴鹿８耐の帰りに早くも10,000kmに到達してしまいました。
自分でもビックリするくらい早いですねー。
約７ヶ月で10,000kmということは…
約17,000km/年くらい
ないしは、
1400km/月くらい
のペースです（早っ）
7月 262008
7月 242008
日曜、僕も溶けてきます。
7月 212008
三日目、朝飯を食べ、虫だらけになったバイクを少し綺麗にして、8:30過ぎに宿を出発。
一度、益田方面に戻って給油をした後、R191を東進し、中国道・戸河内ICより高速に乗ります。
▲民宿「山彦」を後に
7月 202008
▲朝の幻想的な秋吉台
二日目朝、有志で５時半に起きて朝のカルストロードを走ろうって話だったのですが、前日の無茶スケジュールもあってか、起きられず６時に目が覚めました。有志のぐっさんとＨｉｒｏｍｉさんは待っててくれたみたいで、「先行きます」メールが…。頑張って追いかけて、カルストロードが始まる頃になんとか追いつき、朝のカルストを堪能。
最初は霧がでていて、ちょっと幻想的なカルストの風景でしたが、日が昇るにつれていつもの？これぞカルストって感じの景色になりました。あ、もちろん僕は撮影メイン（笑）。寝坊したのに、他二人を停めてシャッター切ってました（笑。
▲ちょっと格好良く撮れました。