本当は、GWに九州へ行こうって話があったが、今年のコロナ＆緊急事態宣言で移動自粛要請によりフェリーも宿もペケとなった
その話が復活したのが、GoTo Travelキャンペーンができた夏
さらにフェリーの予覚ができる９月になって、ようやく行く方向で検討した
で、実際に行くだんになってからもコロナ情勢を見ながらだったけど、10/30に出発となった
今回は、899では初の２泊以上ツーリング
荷物の選別はかなり迷った
一番はまず寒そうってこと、宿泊数が多いこと
九州で２泊だけど、往復のフェリーで２泊するので実際は４泊５日
そして九州三日目はどうやら雨降るんじゃないかってこと
さらにすっかりツーリング自体よりも撮影が楽しくなってる僕的に、カメラとレンズプラスでアクセサリを何持って行くかで悩み抜いていた
出発当日になって、シートバッグの追加を買うか悩んだほど
これがSS1000DSの時は楽だったよね。シート下に雨具とジーパン１本、車載工具、パンク修理材にETCが入り、シートバッグも使えたしね
もっといえばBandit1250Sの時はパニア３点もあった…
でも、899は車載工具はETCに追い出され、シートバッグは20ℓのものを持ってるのみ（30ℓのものもあるし、20ℓのものに追加もできるけど）
カメラは万能の24-105mmF4一本、ミニ三脚。雨具をものすごく悩んだ。他のモノに比べてかさばらないのだけど、それでもジャケットとパンツを入れるとそこそこかさばる。以前、エクスプローラージーンズの撥水性能を信じて雨の中走ったらズブズブになったので、雨具パンツは入れていく、ジャケットはどうするかまよって、耐水圧10,000mmを信じてみた（これがのちに失敗となる）。雨具上のかわりに、GN35のストロボをひとつ持って、出発した
今回のフェリーは名門大洋フェリー。大阪南港19時50分出航。一時間前には着いていたいし、南港まで30分。ガソリンも買い出しもしときたいから…少なくとも18時出発。さらに出発前は軽く洗車もしたいし…と考えると、結局17時…余裕みて16時半出発でした
洗車とガス補給して南港についたのは18時になる前、買い出しにも充分行けるのに、フェリーの乗車待ち列に並んでしまうと動けなくなってしまうのなんでやろね（汗
他メンバーは全然来ないが、乗車が始まったので先に乗って、先にビール始めました
食事はみんなが乗船してからしたので、バイキングの料理は結構なくなってた（これもさっさと食事しとくべし
部屋は二等客室かな。個別のベッドがあって、コロナの影響で隣は空き
部屋はほぼうちらのメンツだったので11時くらいまで飲んで寝ました