8月 122012
8/12、早朝3:30に自宅出発。クラクションさんとこで、バイクを積んでもらい岡山へ。
今回はきしめんさんも一緒。見学だけっつーてたけど、走りたくなってきたんじゃないの???
みんな眠いなか、岡山へ。途中、あざらしさんに借りたP-LAP(タイム計測をする機械)を忘れてきた事に気づき、テンションダウン。
目標1分50秒に乗せる事って思ってたのに。。。
そんなワケで今日は別の目標を。
・前回擦れなかった左膝をなんとかこすりたい。
・全体的にコーナーごとにインに寄れなかったのをなんとかしたい。
くらいで。ブレーキとインフィールドは前回と同じくらいで。
午前中は速い組の人たちのお手伝い…というか邪魔にならないようにして
昼前に腹ごしらえ。
今回は本番と同じタイヤを入れてもらいました。メッツラーのレーステックのストリート用K3から、ピレリのディアブロスーパーコルサSC2です。
が、昼から3本…の予定がいきなり雨ですよ。それもザーザーの…。雨雲レーダーによると、ピンポイントで降ってるみたい。
雨の練習をドライタイヤでする必要は…無いので、チケット勿体ないけどパスします。「レバー1本折ったと思えば」。たしかにね。
これが「ドカっとRUN」とかやと迷うよね。いや、それで1回コケてるしね。パスして正解なハズ。
良い事か悪い事か、それでコケちゃった人からP-LAPをお借りすることができました。
そんなワケで目標は…。じゃぁ全部ってことで、朝たてた目標プラス1分50秒乗せること。ないしは切ること。
1本目は…まだまだ真ん中くらいしか路面が乾いて無くて、前回と同じくらいしかでてません。
それと周回で2カ所ほど3台くらいが団子になってるところがあってテクないので抜けません…。フラストレーション溜まりますね。
2本目は、クラクションさんと結構絡んで走ったので、52秒とか51秒は出てるんじゃない?て。
こう目の前にニンジンがぶら下がってるとかなりええ感じで走れたんですけど、見てしまって危ないですね。
ブレーキのポイントがどんどん向こうへ行ってました。おかげで立ち上がりでもたついたりして、なんとも不甲斐ないコーナーが増えたり。
あと、そろそろ山仕様のサスペンションでは限界なのかも。動きすぎでボワンボワンしてます。サーキットのサスペンションはよく分からんので誰かに聞いて方向性出さないとマズい気がします。
で、結果は…
・左膝はいちおうこすれました。ブーツのスライダーが半モゲしたので、こっちは補修パーツ買うか、そろそろ買い換えだね…7年くらい使ってるから。
・ラインはまだまだ考えないといけないけど、それはブレーキをどうするかって感じでしょかね。
・タイムは「1’50″752」でなんとか乗りました。
クラクションさんは念願の?50秒を切ったみたいなので、やっぱり僕も本番までには切りたいかもね。次はそんな感じの目標で行きますよっと。
帰りはエントリー用紙を書いたりしたので、いろいろ体調とか仕事とか気をつけなきゃねーって思ったのでした。
お疲れ様でした~
ポワンポワンセッティングで50秒ならサーキット向きにセットしたら最初は戸惑うかも知れませんが慣れて来ると
曲がるし普通のセットには戻れなくなりますよ^^タイムも練習して慣れれば慣れるほど早くなっていきますよ。
どんどんハマっちゃってください\(^o^)/
> こままささん
お疲れ様でしたー
たぶん、リアのプリが全然足りてないのとリアの車高をもうちょい上げないとアカンのかもですね。
山の低速コーナーで気持ちいい設定をちょっとだけ触った程度なんで、今のままでは破綻しそうですわ。
とりあえず、まささんが作った設定をコピって練習しよかと思ってます。