いろいろメンテナンス

さかのぼって６月の頭に、オイル替えました。YaccoのMVX COMPETITION 4T。
その時にハブダンパーのガタを指摘されたんで、これも交換お願いしました。
結果、めっちゃ良くなりました。
ハブダンパーの交換なんてしたこと無かったから、こんな変わるんやーて感じでしたね。
オイルは…まだ熱上げさせて走ってないってのもあるんですが、まだよく分からないかもです

で、その時に、ステアリングベアリングもあきませんねーてな話を。。
それは前に替えたことあるんで、あかんよねーと思いながら乗ってたんですけど、言われるとやっぱりなーって事で、ステアリングベアリングの交換をお願いしました。

それとは別に来月から値上げ確定やし、あと１，２回はもつやろって感じのグリップ的には完全に終わってるタイヤの交換をしよかといつものセール中ジャパンタイヤセンターに行ったら、なんとなんとの55000円台（税・工賃込み）…
じゃーってんで、他のところでも見積もってみたんですが、なんだか高くて…。
ってつぶやいたら、頑張りますよーの声に、見積もりをお願いしたら、ジャパンタイヤセンターより安く、最安値付近の量販店より＋３千円くらいだったので、これもお願いしました。
そんなワケで、ステムベアリングとタイヤ交換して、引き取りに行ったのがこないだの金曜。

あ、銘柄は初の象さんです。
ミヤちゃんの象さん凄い！とか、パオーンにヤラれてしまってたのかもですｗ
でも、K1、K2はいろんな意味でやめときました。そんなこんなでストリートバージョンのK3です。
M5っちゅー手もあったんですけどねー。安かったし…。ま、でも今回はK3です。
ホントのホントはピレリのディアブロスーパーコルサＳＰのつもりやったんですが、残念なことに欠品やったんですよね。ま、でも象さんも気になってたしいいでしょ！って事で。

試し乗りしたいのに、土日雨？って悶々として、日曜に寝坊した上に天気微妙やったんですけど、皮むきくらいしとこって出かけたんですが（その話は次の日記で）、結果、めちゃ具合がいいです。
タイヤもよう曲がるし、そして曲がりすぎる事のネガもほぼ無し。
ステムベアリングの具合もコレコレ！って感じで、めちゃ良くなりました。やっぱ替えないとあきませんねー。
その他、実はいろいろサービスでしてくれてたんで、アチコチ良くなってました。サンキュー！て感じ。

エンジンがよくなりました。アイドリング時の回転がすごいばらつきがあってバラバラしてたのがシャキッとした感じです。
これからも付き合ってくつもりなので、ボチボチメンテもしとかんとねー。