8年ぶりくらいに小浜へツーリングに行きました。
とは言うものの、オートバイ復活されたマグロのオッチャンがツーリング行こ行こな催促うけて、とりあえず日本海方面へ行きましょうと。
当日は、いつものコンビニ9時集合（実際には僕のトラブルで9時半でした）。
到着すると、マグロのオッチャン（KTM 1290 Super Duke R)、クロちゃん（900SS）、Ｍクン（748S)（Ｍクンは途中離脱）。
で、おおよその道順だけ伝えて、ボチボチ出発。
小浜市まちの駅にて
5月 202018
5月 142018
何度も書いてますが…。
899のポジション系違和感が凄いんです。せっかくオーナーとなったので、我慢ならんところはカスタムします。
タンク形状はずっと腹立ってました。競技用車両と比べるのもどうかと思うけど、SBK車両はとても参考になります。SBK車両はタンク形状が全体的に四角くなってます。とくに股間側がちゃんと立っていて、ノーマル車両はなだらかな曲線になっています。
ネイキッドバイクやアメリカンなんかはティアドロップ（涙）型のタンクが美しくて僕もカッコイイと思いますが、スポーツ車両であのカタチは無いでしょう。ニーグリップを両膝で挟んでするなら、どんなカタチでもイイのかも知れないけど、ハングオフしながらニーグリップするバイクで内ももで支えられないカタチはスポーツバイクとして失格級ですよ。
Before