もの凄く私事なんだけど、転職しよーかと迷ってます。今の会社の将来の展望がかなり薄くなってきてはいたんだけど、とうとうオレに東京出向してきて欲しいとか言われだしたので、そろそろ転職かなぁと。ま、2年前もこんなだったけどサ。でも今回は会社の存続もヤバそうだし・・・2年間よく耐えたよ、オレ、って感じです。そういうワケでココ1ヶ月ほどモチベーション↓ んで、話しは変って、今日、ドカ箕面に「そろそろですか?」な電話してみると、「エンジンかかってますヨ」との声。「後はクラッチ交換して、調整して、試運転して…今日中になんとか…」と工場長。そんなワケで明日行きます!と。そういうワケで気分↑ でもでも、よく考えてみると…
こんな天気なワケで、なんともガックリ君↓。 でもさ、まぁこの天気予報なら火曜は晴れだし、どっか花見しに行こうかなと、ちょっぴり↑。 しかし、もうすぐ車検&保険という出費が…↓。 なんかこんな調子です、、、
▲「OKUMURA Magical Effect」のシール付きになりました。
今日もイイ天気でしたねぇ。いつもの週末どおり、愛車SSの出来具合を見に、ドカ箕面へ行ってきたワケだけど、みなさんもう冬眠明けっぽくて、余野までとか美山までとか走ってきてるっぽい…。そしてそんな中、乗ってないのはオイラとdbさんと黄S4さんくらい?(w;。まぁしかしこれだけ天気イイと乗りたいねぇ…。 んでだ、愛車がようやくバイクの形になってきました。とは言っても工場長曰く、まだ4割くらいらしいです。まぁ、たしかにフロントフェンダーはついてないし、クラッチもまだだし、インジェクションボディも載ってない状態。フロントフォークも仮留めらしく、あと1週間くらいかな?って事でした。んで、腰上O/Hもしてる事だし、慣らしもしないと…だから、やっぱ全開にできるのは4月かなァ…。って感じです。
▲フェンダーついてないから違和感あるけど、金色が眩しいかもw
冬はダメだね、バイクネタがさっぱり…ない。まぁでもドカ箕面にはお邪魔してるんだけど。
で、今日、O/Hから返って来た、エンジンを見せてもらいました。とは言え、まだまだこんな状態ですが…。これを組みつけてもらって出来上がるのは…どんくらいだろ、後1ヶ月くらいかかるのかな、って感じ?三月末にあるドカ箕面のお祓いツーリングに間に合わないくらいかなと想像中です。お祓いツーリングも名阪国道・伊勢道と高速のみツーな予感だから、不参加決定な気がするので、今年の初乗りは四月入ってからかな、と。
後、フロントのME他は、今日発送だったらしく、結局、フルメンテナンス+MEチューニング+スポーツスプリング(走行会メイン)+アウターアルマイト(金)って事で送られて行きました。
▲取り外されたノーマル
今日とか昨日とか、ここんとこ毎週末晴れててしかも、今日も昨日もなんとなく暖かい感じではあったのだけど、今年はもうお終いにしました。
昨日、4時間もかけて洗車し、ワックスをかけて、今日お世話になっているD箕面のパーキングへ入れてきました。
今年の冬は走らずに、クラッチの交換と来年春に迎える車検・保険のための貯金をしようと。しかもその後にもフロントフォークのメンテナンスだとか、割れてしまっている外装の補修とか、まぁもろもろお金がかかるワケで…。今からすでにブルーですヨ。ホントに。まぁ、そんなワケで、今年はお終い。今年も年末ジャンボに願いをかけるかな…ふぅ。
今日はなんていうか、天気も良かったし、日なたはポカポカで気持ちよかったねぇ。
でも、こういう時に限ってSSは修理だし…。
ってことで、残り少なくなった「花咲かGマルチクリーナー」を買い足しに行くついでに、D箕面でハンドルが入ったか聞きに行ってみようと…。てか、まぁいつもの週末ですネ。
天気予報を見てみると、昨日とは変っていて、明日から雨っぽい…。
うぅっがぁぁぁ!今履いているスーパーコルサプロだと雨+高速=転倒or凄い怖い。ってことで、急遽タイヤ交換の策を。昼過ぎから用品屋に電話しまくり、前後セットでパイロットパワークラスのタイヤを探す。んが、どこも無いのよね、こういう時に限って。
で、レーシングワールド南大阪店に、パイロットパワー前後があるのを確認し、今度は、D箕面へ連絡。なんだか週末に催されるイベントのため、忙しいっぽいところを無理言って、閉店前にタイヤを持って行くのでつけてもらう事に。
そんなわけで明日からの3泊4日信州ツーリングにはパイロットパワーで挑みます。まぁ、スーパーコルサプロで走ってコケたくないもんねw。でも初っぱなから雨なの勘弁。まぁ、最後2日降らないっぽいけどさ。
ちゅーことで、明日から月曜まで更新は…ありませぬw。またツーレポでも期待しててちょ。
で、今日引き取って来ました。費用のトータルは13万円でした…(死)
▲メーター交換だから、また0kmからw
内訳的には、空冷の10000km毎メンテ+消耗品+工賃+エンジンコンディショナー施工+燃調同調+税金が13万円。
消耗品は…
・コグドベルト
・フィルター類(フューエル、オイル、エア)
・オイル類(エンジン、クラッチ、前後ブレーキ)
・前後スプロケ
・チェーン
・ステムベアリング
・メーター(←クレーム)
まぁねー、なんちゅーか、高いです…。泣きそうに高いです…。これにタイヤの代金乗せると18万円くらいに…。ヒィィィィィ。
昼過ぎにD箕面から留守電話があり、折り返しかけて欲しいと。かなーり嫌な予感漂ってました。
で、電話をすると、「メンテの項目が終り、組みつけて、試乗して…ですね」(何?何かあったのー?)「曲がってみるとですね…、ステムベアリングが」(ほげーっ!まだかさむんでしょうか…)
そんなわけでステムベアリングに摩耗があったらしく、交換と相なりました。というか、交換済みらしいんだけど、注文は後で。ま、そんなこんなで、だいたいの概算を教えてもらったのですが、なんちゅーか、「うはー」つーか、「うげー」つーか、「うひょー」つーか…。予算を結構オーバー気味(汗)。ココには確定してから、だいたい書くと思うけど、結構な額に…。
なんちゅーか、あんまり距離伸ばさないのがいいのかも…(うひっ)
ともあれ、明日、引き取りに行ってきます…。
あ、明日といえば、秘密のウヒヒも同時。かつ、明後日のツーのためにも皮剥きもしぃの、さらに明後日のツーのために行けなくなっちゃう、選挙も期日前投票してきます。
スプロケ&チェーンは、ノーマルよりサイズダウンをし、525→520となり、前後スプロケは純正を、チェーンはDIDのゴールドXチェーンとなりました。
んで、メンテ明けは週末までには!と。
さぁーて、週末の予定考えなきゃ!w(←もうかい)
てか、台風早く進んでくれよ!