今年もドゥカティ大阪箕面(DOM)のお祓いツーリングに参加してきました。
毎年寒くて、ちょっと辛い感じです(汗)。
前々日くらいの天気は晴れだったのに、前日の天気予報は下り坂で雨です。そして寒い・・・。
でも、今年も一年無事無事故・無検挙を託して参加です。
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今年もドゥカティ大阪箕面(DOM)のお祓いツーリングに参加してきました。
毎年寒くて、ちょっと辛い感じです(汗)。
前々日くらいの天気は晴れだったのに、前日の天気予報は下り坂で雨です。そして寒い・・・。
でも、今年も一年無事無事故・無検挙を託して参加です。
まだまだ寒い日もあるけど、ようやく暖かくなってきた3月初旬。
ここのところ激務で時間があると眠りたいのに、バイクにも乗りたいという欲求が沸々としてた。
そんな週末。明日中までの仕事がある上に、その日は名古屋からの友達と会う約束まであるというのに、そういう日に限って夜遅くメールを受信。
「明日走らへん?」て。
あれこれある仕事を頑張って前倒しで片して、昼からの約束を少し遅らせれば入るかも。なんや明日は暖かいらしいし。
あれこれすれば入るやろし、目的は三田やって言うしで、無理くり時間を都合して、ツーリングをネジこんだ。
決勝当日、雨100%やったんで早々にリタイヤ宣言だしました。チャンチャン。
(しかも書いてるのは2週間後だったりだもんね・汗)
…てのも、なんやから…
オートバイレースに出場するとは思ってなかったけれど、9月のモトレボリューション3時間耐久祭りは期待以上に面白かった。
タイムも僕自身もみんなも思ってた以上に良くて、3耐が終わってからみんなに「次はスプリントやね」と言われ、「いやー、スプリントはお金もかかるし無いでしょ」とクチでは言いつつも逡巡していた。
想像以上に楽しかった9月のモトレボリューション3時間耐久祭りが終わって、周りの話題はモトレボ最終戦の話になっていった。
僕なりに色々考えてチャンスならやろうって決めた。そんなワケで今週末のモトレボ第4戦AT(空冷二気筒)クラスに出場します。
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今年はレース参戦がメインになってしまってツーリングに全然行ってない!って事で、日帰りツーリングをしてきました。
夏あたりから、海鮮丼食べて温泉入ってくるツーリングしたいなぁと思ってたんですけど、なかなかスケジュール的に合わず、結局少し寒くなってきた10/21になりました。
当日は天気は良かったんですけど、朝はもうだいぶ寒くなってきましたねぇ。
6月某日。クラクションさんに、「さんたいでません?」て言われる。
僕:「さんたい?」
ク:「モトレボの3時間耐久ですよ」
僕:「えー、レースはあんまり考えてないでー。それにその日ツーリング入れてるし…」
て感じのわりと気のない返事をしたと思います。
でも帰ってから考えて、これはチャンスなんかも知れないねとも思ったりもして、お金の算段とかして、数日後「出てみる」決断と「ツーリング」をキャンセルしました。
ま、でも最初のウチは、練習するのはお金もかかるし、ぶっつけ本番で1時間も走れば上手になるんちゃう?くらいやったんですけど、過去のリザルト見てるとそうも言ってられないなぁと。
そんなこんなで、サーキットライセンスを取り、練習にいそしんだ2ヵ月が過ぎ、本番となりました。
本日、初めての「2S」練習枠を走りに、岡山国際サーキットへ。
前回、辛くも1’50″00を切って「2S」を走る条件はクリアしたものの、パスされまくるのは怖いなぁとビビってたりもした。でも本番ではパスされまくる事も考えて練習でもあるしって事で、1枠と3枠の「2S」を予約しました。
今回の目標は
・パスされることに慣れる
・2コーナー、アトウッドのアプローチを考える
・マイクナイトと最終コーナーのリズムを考える
・タイムを前回より削る
最近流行になりつつある練習とパワーライドに行きました。
朝は練習して、午後からはパワーライドのカメラ小僧として。
練習の方は、2C枠を2本。
本日の目標は3個
・1’50″00を切りたい
・最終コーナーのラインを考えてストレートで速度を乗せたい
・アトウッドのラインを考えてストレートで速度を乗せたい
8/12、早朝3:30に自宅出発。クラクションさんとこで、バイクを積んでもらい岡山へ。
今回はきしめんさんも一緒。見学だけっつーてたけど、走りたくなってきたんじゃないの???
みんな眠いなか、岡山へ。途中、あざらしさんに借りたP-LAP(タイム計測をする機械)を忘れてきた事に気づき、テンションダウン。
目標1分50秒に乗せる事って思ってたのに。。。
そんなワケで今日は別の目標を。
・前回擦れなかった左膝をなんとかこすりたい。
・全体的にコーナーごとにインに寄れなかったのをなんとかしたい。
くらいで。ブレーキとインフィールドは前回と同じくらいで。
鈴鹿8時間耐久の日。
鈴鹿じゃなくて、岡山国際サーキットのライセンスを取りに行きましたよって話です。
こないだのパワーライドでスイッチが入った…てワケじゃなく。
ちょっと欲が出てきたのもありますが…。
前回のパワーライドで1’59″044を出し、とりあえずの目標の2分を切りましたが、いろいろまだまだ余裕があってもうちょっと詰めれるのになぁって感じやったんですよね。
ま、まだ他にも理由があるんですけど、とりあえずもうちょっとタイムを詰めるべく練習しようって思ったわけです。
てことで、ライセンス取りに来ました。いや連れてきてもらいました(汗)
どーせ取るなら、1本は走りたいなってことで、走行枠も予約しました。