ドゥカティジャパンが企画してる、公式のハッシュタグ、「＃ドゥカティいいじゃん」
2019年からコンテスト化されてされて毎年年末に「ドゥカティいいじゃん・オブ・ザ・イヤー」を選出されてるんだけど
その2021年のinstagram ドゥカティ部門に選出されましてん
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2月 232022
sugo
10月 302020
本当は、GWに九州へ行こうって話があったが、今年のコロナ＆緊急事態宣言で移動自粛要請によりフェリーも宿もペケとなった
その話が復活したのが、GoTo Travelキャンペーンができた夏
さらにフェリーの予覚ができる９月になって、ようやく行く方向で検討した
で、実際に行くだんになってからもコロナ情勢を見ながらだったけど、10/30に出発となった
10月 232020
今回は、SNSで教えてもらったところ、google mapsで探したところ、定番なところを一人ブラブラしながら撮ってきた
18:00頃、兵庫県立美術館の横「人と防災未来センター」と「HATなぎさ公園」
人と防災未来センターは18時-21時で光がくるくる変わって面白い建物だった
その海側にHATなぎさ公園は阪神高速湾岸線の高架と海が見えた
19:30頃、ポートタワー
いわずもがな。ポートタワー、モザイク、海洋博物館
20:30頃、兵庫区築地町あたり
川崎重工第三ドックが見えるところ。カワサキライダーはまぁよく来るのかな
21:30頃、神戸居留地
居留地はもっと色々撮りたかったのだけど、イルミネーション準備中であちこち通れなかったりガードマンが居続けたので消化不良ぎみ
またええタイミング見計らって撮りに来たいところ
を廻って、帰ったのは丁度日付が変わったところだった
10月 182020
10/18（日）当日の天気予報は昼まで曇り
大阪以北 は昼からは天気が回復し深夜まで続き、和歌山以南は天気は悪くななる予報
すっかり星撮りに行きたいので、奥琵琶湖で夕陽を見てそのまま星撮って帰るプランを考えていて、昼から出るつもり満々だった
早朝、SNSを開いたら知り合いの農家が日吉で丹波黒豆の販売をしますと告知があって、星プランをやめて黒豆買いだしツーリングに変更した
やっぱり星は和歌山かなぁ…琵琶湖じゃやっぱり弱いというのもあって
8時過ぎに家を出て新御堂に乗ったらすぐ大渋滞、箕面トンネルを抜けても渋滞で、車もオートバイもいっぱいです
これは…アカンタイミングやったかも
予定では9時半には日吉着いてるつもりが10時着でした
10月 152020
「ブログ更新止まってますよね」って言われます
確かに放置しすぎですよね…
ツーレポを書かなくなったのは、いつからなんだろう
サーキット走行が楽しくなって書かなくなったんだろうか
FacebookみたいなSNSの台頭によってブログを書かなくなったのかも知れないけど、結局SNSって流行だし皆がなんとなく飽きて辞めちゃったら何も残らないのはもったいないと思う
だから自前のblogに戻ろうかとなとちょっと思った
ココに書くのは日記でもあり、旅のデータベースでもあり、ギャラリーでもあるなと
だからrebootしてみよかなと
かと言って書かなかった期間を埋めて書くこともできないし、空いてしまったとこはそのままで今からね
しばらくは思い出しながら書くかも知れないけど
最近は、Instagramに899と風景写真や、ただただ風景写真を投稿してる
オートバイに乗り始めたが2000年終わりからだから、20年になる
オートバイに乗り始めてすぐ写真を撮りはじめたから、こっちももう20年
広くオープンに写真を見て貰うことにも抵抗がなくなってしまった
あ、そうだ
とりあえず手始めにハンドルネームはsugoに変えよう
また飽きるまで続けてみよかなと思う
10月 132020
ちょっと前のこと。今夏、初めて星景写真を撮りに行った
ペルセウス座流星群。三大流星群のひとつで唯一夏の大流星群
楽しんでるInstagramで素晴らしい星景写真を撮る人たちに感化された
レンズ、撮影地、天気、月齢、撮り方など色々調べて
嫁さんに若干呆れられながら、19時にカメラ機材沢山リュックに詰めて一人高速に飛び乗った
基本的に真っ暗なところを899で走るのは苦労する
最近のドゥカティはだいぶマシになったとはいえ夜間走行のことはあまり考えられていない（と思う）
国産はどれもそうだと思うけど以前乗ってたバンディット1250はライトの配光も抜群だった
真っ暗な道を獣の声にビビりながら山を登っていく
登っていった先には………
天体ファンでビッシリでした…（呆然
こんなことではオートバイ＋星なんて撮れない
どうしよっかなって迷ってたら、Instagramで憧れる星景写真を撮る人のオートバイが
真っ暗な中で話しかけたら話弾んで、とりあえず別の場所で撮るということになって
明け方まで二人で話をしたり黙々と写真を撮ったり、1.5人くらいの距離感の時間でした
それはとても心地よかったし楽しかったんだ
そんな楽しかった僕の新しい楽しみ、星＋オートバイ写真撮影に出かけたい次の大流星群は12月上旬までないけれどタイミングないかなと探してた
とてもとても長い前置きだったけど
2020/10/13の話
狙ってた晴天で新月期、京都で夜仕事の日とマッチした
嫁さんにはまた呆れられたけど、こっちはもうウキウキ
リュックには仕事道具のMacbook Pro 15インチが入ってしまうので、レンズは20mm一本のみ
あとは三脚とストロボ、手元用のLEDランタンを入れて899に乗って京都へ
3月 232020
前回のde”LIGHTさんの走行会で抽選会１等賞をゲットして、次回走行会招待券を頂いたので、今回走りに行きました。
以前、中古でP-LAP3を購入したのだけど、いつの間にかどこへやったのか分からなくなり、前回もGPSロガーとAndroid GPS Lapタイマーの併用をしていたのだけど、Android GPS Lapタイマーがやっぱりイマイチ使えなくて、ラップタイマーを新調することにしました。せっかく走るんだしね。
9月 092019
雨予報に台風予報をすっかり打ち破って当日は晴天！しかも暑い！
朝6時にドカ友達のハイエースに乗せてもらって、岡山国際サーキットへ。
初de”LIGHTさん走行会だったけど、30分x3本で2万円なら安いんじゃないでしょか？
7月 072019
7/6-7と、いつものドカ友ツーリングで大山・米子・鳥取へ１泊ツーリングに行きました。
大山。鍵掛峠
梅雨まっただ中で、１週間前から雨なら車って感じだったけど、３日前くらいから天気もちそうって事でバイクで。車検もそれに合わせて貰ったしね。
で、朝の集合場所、中国道赤松ＰＡに着いてみたら、みんな車…。でしょうね…。結局10人参加中、僕含めてバイクは４台でした。
内訳は、僕（899）、Tさん（MS4R）、Mさん（M1200）、Aちゃん（MT-09）。
7月 052019
899の気になるところもだいぶ減ってきたけど、わりと当初から気になる点として、ブレーキがプアだなと思ってました。
ドゥカティのミドルモデルは標準装備品のなにもかもがビッグモデルよりだいぶ廉価版に変わっていて、単純にエンジンが小さい版ではないあたりが困るところです。それにしてもミドルモデルとはいえスーパーバイクが走る・止まる・曲がるに手を抜いてる感が気に入らないところでした。
ブレーキはツーリングレベルでは困らないんだけど、サーキットや峠でハードブレーキした時に弱いなと思っていました。
